Traducció de "duraluminio" a català

duralumini, Duralumini són les principals traduccions de "duraluminio" a català. Exemple de frase traduïda: El prototipo Me P-1101 V1 era de fuselaje de duraluminio, reteniendo la superficie del ala de un Me-262 y, como se mencionó previamente, la variabilidad del ala debía ajustarse en tierra a 30, 40 y 45 grados, permitiendo el desarrollo posterior de las alas de geometría variable ya en vuelo. ↔ El prototip Me P.1101 V1 tenia el fuselatge de duralumini i l'ala configurable a 30, 40 i 45 graus permetent el desenvolupament posterior de les ales de geometria variable ja en vol. La preses d'aire en tàndem dels models inicials van ser reemplaçades per una sola presa d'aire a la proa.

duraluminio
+ Afegiu

espanyol - català diccionari

  • duralumini

    noun

  • Mostra traduccions creades algorítmicament

Traduccions automàtiques de " duraluminio " a català

  • Glosbe

    Glosbe Translate
  • Google

    Google Translate

Traduccions amb ortografia alternativa

Duraluminio
+ Afegiu

espanyol - català diccionari

  • Duralumini

Afegiu

Traduccions de "duraluminio" a català en context, memòria de traducció

El prototipo Me P-1101 V1 era de fuselaje de duraluminio, reteniendo la superficie del ala de un Me-262 y, como se mencionó previamente, la variabilidad del ala debía ajustarse en tierra a 30, 40 y 45 grados, permitiendo el desarrollo posterior de las alas de geometría variable ya en vuelo.
El prototip Me P.1101 V1 tenia el fuselatge de duralumini i l'ala configurable a 30, 40 i 45 graus permetent el desenvolupament posterior de les ales de geometria variable ja en vol. La preses d'aire en tàndem dels models inicials van ser reemplaçades per una sola presa d'aire a la proa.
Maybach dejó DMG en 1907 para fundar Maybach-Motorenbau GmbH junto a su hijo Karl en 1909, trabajando en el diseño de los zepelines tiempo en que aconsejó la utilización del duraluminio en su construcción.
Maybach deixà DMG el 1907 per fundar Maybach-Motorenbau GmbH juntament amb el seu fill Karl el 1909, treballant-hi en el disseny dels zepelins temps en què aconsellà la utilització del duralumini en la seva construcció.
Hacia febrero de 1943, los aviones de serie salían de las cadenas de montaje con alas de menor envergadura y que incorporaban costillas de duraluminio; además, la planta motriz inicial, el M-105PF o el M-105-PF-1, fue reemplazada por el M-105-PF-3 de 1.240 CV.
Cap a febrer de 1943, els avions de sèrie sortien de les cadenes de muntatge amb ales de menor envergadura i que incorporaven costelles de duralumini; a més, la planta motriu inicial, el M-105PF o el M-105-PF-1, va ser reemplaçada pel M-105-PF-3 d'1.240 CV.
Pero una de las ventajas principales de los revestimientos adoptados por Ford residía en que, desde el primer 4-AT, se utilizó un material llamado Alclad, que consistía en duraluminio recubierto con aluminio puro anticorrosivo.
Però un dels avantatges principals dels revestiments adoptats per Ford residia que, des del primer 4-AT, es va utilitzar un material anomenat Alclad, que consistia en duralumini recobert amb alumini pur anticorrosiu.
En el interior, mármoles blancos y negros se combinan con metales al gusto de esta tendencia: Duraluminio y cobre en plafones, bronce en remates de barandillas, escayolas y ornamentaciones modernistas.
En l'interior, marbres blancs i negres es combinen amb metalls al gust d'aquesta tendència: Duralumini i coure en plafons, bronze en rematades de baranes, guixeries i ornamentacions modernistes.